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导致摩擦损失增加;三是活塞运动时

时间:2019-09-23 02:51来源:未知 作者:admin 点击:
目前,大部分内燃机都是采用曲轴连杆机构将活塞的往复运动转变成主轴的旋转运动的。采用这种机构仍存在以下不足一是结构不够紧凑;二是活塞运动时,对汽缸壁的侧压力较大,导

  目前,大部分内燃机都是采用曲轴连杆机构将活塞的往复运动转变成主轴的旋转运动的。采用这种机构仍存在以下不足一是结构不够紧凑;二是活塞运动时,对汽缸壁的侧压力较大,导致摩擦损失增加;三是活塞运动时,连杆对曲轴的推动力矩随曲轴旋转角度变化而变化,当气体爆破压力最大时,连杆对曲轴的作用力矩并非最大,从而降低了机械效率。

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