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俄研制出低成本可编程空爆弹药 能借激光遥控引

时间:2019-05-09 20:58来源:未知 作者:admin 点击:
参考消息网8月31日报道今日俄罗斯电视台网站8月28日发表了阿列克谢扎克瓦辛的题为《弹片云》的报道。 莫斯科仪表科研生产联合企业总经理尤里纳博科夫介绍,俄工程师们已经研发出

  参考消息网8月31日报道“今日俄罗斯”电视台网站8月28日发表了阿列克谢扎克瓦辛的题为《弹片云》的报道。

  莫斯科“仪表”科研生产联合企业总经理尤里纳博科夫介绍,俄工程师们已经研发出造价并不高昂的可编程空爆弹药技术。弹药可在飞行过程中,尚未接触目标或障碍物时自行引爆,从而更为有效地摧毁敌军有生力量、装甲车辆、坦克、无人机和小体积目标。它将于2019年接受测试,并列入俄最新战车的弹药配备。

  可编程空爆弹药在打击哪怕是藏身掩体中的敌军有生力量以及无人机群、所有类型的低空飞行器时,均非常高效,且能重创坦克。

  报道称,与德国莱茵金属公司的产品相比,俄制弹药优势明显,因为前者需要在装甲车上安装特殊的装置,而俄罗斯产品则不需要,它借助激光传输数据。

  军事学副博士苏沃洛夫指出,在可编程空爆弹药的遥控爆炸上,西方采用了非常昂贵的解决思路,即先推出弹药,再为其制作火炮,而俄方的弹药则适配任何枪炮,更简单也更经济,只需加上激光发射源组件和天线即可,对空爆时机的控制借助编码的激光辐射完成,光束投射到飞行中的弹药上,自动传输相关指令。

  报道称,这一技术是为30毫米速射炮而研发的,后者属于装甲运输车、步兵战车、坦克以及对空导弹的弹药基数。明年,它将在BMPT“终结者3”新型坦克支援战车上安装的30毫米口径2A42机关炮上接受测试。

  纳博科夫在2016年曾介绍说,“仪表”科研生产联合企业正在为57毫米口径的新型AU-200M“贝加尔”遥控自动炮研发“智能”弹药,供应BTR-82装甲车以及最新的“回旋镖”轮式装甲运兵车、T-15重型步兵战车、“库尔干人”-25步兵战车上。

  报道称,“贝加尔”拥有无与伦比的速射性能,每分钟可发射120发,可摧毁各类地面及空中目标。为它研发的人工智能炸药相当迷你,引爆时间由电脑计算,取决于目标所处的位置。空爆产生的数千破片、弹珠能够令无人机或是用于情报侦察的4轴飞行器失控。

  苏沃洛夫认为,可编程空爆弹药能够改变作战格局,极大地提升装甲武器的攻击实力,在他看来,配备新弹药的“贝加尔”遥控自动炮甚至能够破坏防护精良的坦克,因而极具前景。

  报道称,军事观察家弗拉基米尔穆欣认为,智能弹药让军人可以稍微忽视精准度,毕竟具有杀伤力的“弹片云”可以覆盖足够大的面积。它在局部冲突中大有用武之地,尤其是打击那些经常从壕沟或是城中火力点开火的武装分子。

  资料图片:BMPT“终结者”坦克支援车的双联2A42机关炮特写。(图片来源于网络)

  俄军还称,苏-34轰炸机在近日的空袭中摧毁了敌军总部和位于阿勒颇省的一个指挥所,“直接命中”了两处指挥官住所。图为俄国防部公布的苏-34空袭画面。

  那么俄空军在空袭中到底出动了哪些战机呢?图中的下半部分显示了俄空军目前在叙利亚的部署情况,共部署有12架苏-24M战斗轰炸机、12架苏-25攻击机、4架苏-30多用途战斗机以及6架苏-34战斗轰炸机。机群虽然整体规模不大,但在连日的空袭行动中,都保持了较高的出动率。

  图为西方商用卫星于9月20日在叙利亚的拉塔基亚省的Hmeimim空军基地拍摄到的俄军机群,可以看到至少12架苏-25攻击机、4架苏-30SM战斗机以及7架米-24武装直升机。

  图为9月23日拍摄到的在同一地点的另一张卫星照片 ,图中可见4架苏-30SM战斗机和2架用伪装网遮盖起来的苏-24M战斗轰炸机。

  苏-24M全机长22.53米,最大翼展17.64米,最小翼展10.37米,机高6.19米,最大起飞重量43吨,最大平飞速度1.35马赫。最大作战半径615千米。图为苏-24M战斗轰炸机的彩色剖面图。

  作为一种专用战斗轰炸机,苏-24M的座舱采用了当时主流的并列双座设计。图为苏-24MK的座舱,左为飞行员,右为轰炸导航员。

  2架苏-24M战斗轰炸机正在同时进行加油作业。苏-24M战斗轰炸机群准备出击。

  为了达到提高弹药攻击精度和减少当地平民附加损伤的效果,俄军在空袭中使用了大量新型精确制导武器。图为西方记者在叙利亚阿勒颇以西拍到的未爆炸的俄军战机投放的末敏反装甲子弹药。

  如果说苏-24M主要负责中高空精确轰炸的话,那么低空近距空中支援的任务主要由苏-25攻击机担当。图为驻扎在叙利亚Hmeimim空军基地的俄军苏-25攻击机群。

  要问世界上有哪种攻击机能与美军A-10齐名,答案肯定是苏-25莫属。这种从1981年7月开始服役的攻击机也是屡经实战考验的“老兵”。此次参战的苏-25SM是苏-25系列的最新改进型,于2000年正式交付俄空军使用,配备了最新的夜间攻击和导航设备,以及新式平显。升级后的苏-25SM可以使用Kh-25和Kh-29空地导弹。图为苏-25的官方性能介绍图。

  苏-25除有一门30毫米Gsh-30-2双管航炮外,机身翼下共有11个挂点,可以挂在总计4吨重的各种武器弹药。图为苏-25攻击机的剖面图。

  图为10月5日,叙利亚Hmeimim空军基地,俄军苏-25SM攻击机满挂炸弹,准备起飞。

  图为苏-25的正面机头特写,可以看到厚厚的防弹座舱盖。为了提高战机抵挡地面防空火力的攻击的能力,苏-25采用全金属半硬壳式结构,机身短粗,座舱底部及四周有24 毫米厚的钛合金防弹板,飞行操纵面由推拉杆(而不是通常的操纵索)驱动。主要承力件采用耐损结构。因此该型机十分适合在敌方防空火力较强的低空实施攻击任务,只有重型大口径防空火炮和肩扛式防空导弹才能对苏-25构成威胁。

  俄军此次部署的苏-30SM是俄空军自用的苏-30系列的最新改进型,该型机主要借鉴了出口印度的苏-30MKI以及出口马来西亚的苏-30MKM的三翼面气动布局设计和推力矢量控制技术。在分析了相关数据后,反馈到苏-30SM的改进上,又配备了最新式的航电系统,因此综合作战性能要强于前两种出口型。图为苏-30MKI的性能介绍图。

  苏-30SM于2012年9月21日完成首飞,目前俄军已装备约30架。图为2014年9月交付给俄空军的苏-30SM战机

  苏-30除了有一门30毫米Gsh-30-1航炮外,总共有12个挂点,可挂载总计8吨各种武器弹药。大图为Su-30SM进行地面武器展示。小图中的苏-30MKI共挂载了11枚空空导弹。

  尽管苏-30主要以对空作战为主,但必要时也可挂载对地弹药执行轰炸任务。图为苏-30MK发射Kh-29空地导弹。

  图为俄军苏-30SM战机飞行员在起飞前检查挂载的R-73和R-27空空导弹。

  最后要介绍的是首次参加实战的苏-34“鸭嘴兽”(北约代号:后卫)战斗轰炸机。该型机于1990年4月完成首飞,2014年3月正式投入服役。图为苏-34战机挂弹返回叙利亚空军基地。

  根据俄军官方提供的消息,截至2015年10月,俄空军已装备了81架苏-34战斗轰炸机,预计最终产量将超100多架。图为苏-34的作战性能介绍图。

  作为苏-24M的继任机型,苏-34配备了包括B004型多功能被动相控阵雷达(X波段,特别强调了对地探测能力,拥有超高精度的SAR(合成孔径)成像分辨力)和N012后视雷达(主要为导弹提供制导与告警)在内的多种先进电子设备,具备较强的全天候对地攻击能力。

  图为苏-34战斗轰炸机的训练座舱,与苏-24的座舱布局相同,左侧为飞行员,右侧为轰炸领航员,但航电设备比苏-24先进许多,有多个大型彩色多功能显示器。

  苏-34除一门固定航炮外,机身翼下共有12个武器站,可以挂载共8吨(另有消息称12吨)的各种武器弹药,本图只列举了其中的几种,但已包括了多种空空和空地导弹,体现出该型机具有较强的多用途作战能力。

  目前俄军空袭仍在继续,未来能对叙利亚局势形成多大影响,人们仍需拭目以待。图为俄军苏-34进行密集投弹测试资料图。

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